Первое зеркало заднего вида «уволило» гонщика

До их появления водители вертели головами, поглядывая назад. Или просили об одолже­нии сидевших рядом пассажиров.

Например, в ходе гонок на знаменитом Индиана­полисе рядом с пилотом сидел штурман-механик, который пере­давал важную инфор­мацию о сопер­никах на пыльной трассе.

Но в 1911 году перед первой 500-мильной гонкой Indy 500 гонщик Рэй Хэрроун решил выделиться.

Он прикатил на новеньком спортивном Marmon Wasp с одним поса­дочным местом, как бы говорящем «Прости, коллега, но ты уволен».

Что сильнее привлекало внимание в облег­чённой машине, так это — хитро­умное зеркало, закреп­лённое у кокпита.

Погляды­вая в него, пилот мог оценить отрыв от сопер­ника или разглядеть опасное сближение.

Ту гонку Рэй выиграл. Стартовав 28-м из 40 пилотов, он вскоре выбрался в лидеры, чем доказал не только выгоду облег­чённой машины, но и плюсы изобре­тения.

Вот так простейшая бездуш­ная вещица в начале прошлого века оставила не у дел живого человека.