P0013 у автомобиля AUDI 80 (1991-1995), B4

Информация по ошибке P0013 для AUDI 80 (1991-1995), B4:

 

На русском языке:

Привод "B" системы изменения фаз газораспределения 1 - неисправность электрической цепи

 

На английском языке:

"B" Camshaft Position - Actuator Circuit/Open Bank 1

Код ошибки P0013 Audi 80, B4

Ошибки полученные от прибора (сканера) требуют правильной интерпретации полученной от него информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Вам может быть полезна информация для устранения неисправности:

Симптомы ошибки P0013:

  • тяжёлый старт двигателя
  • некорректная (неровная) работа двигателя
  • также могут присутствовать другие симптомы

Причинами возникновения ошибки P0013 могут стать:

  • Загрязненное моторное масло
  • Низкий уровень масла двигателя
  • Неисправность положения привода выпускного электромагнитного клапана распределительного вала
  • Обрыв или замыкание в проводке выпускного электромагнитного клапана распределительного вала
  • Низкий уровень цепи выпускного электромагнитного клапана распределительного вала
  • Неисправность блока управления двигателем (ЭБУ)

В первую очередь рекомендуется посмотреть руководство (специализированную литературу) по обслуживанию и ремонту вашего автомобиля.

Распределительный вал «B» — это впускной, левый или передний распредвал. Этот код относится только к банку 1. Банк 1 — это сторона двигателя, которая содержит цилиндр № 1.

Необходимо произвести проверку уровня и состояния масла в ДВС, проводки выпускного электромагнитного клапана распределительного вала на предмет целосности, а так же произвести диагностику ЭБУ.

Ошибка P0013 относится к компонентам VVT (регулировка фаз газораспределения) или VCT (регулировка фаз газораспределения) и PCM автомобиля (модуль управления двигателем). VVT — это технология, используемая в двигателе, позволяющая ему получить большую мощность или эффективность в разных точках работы.

Положение распределительного вала (CMP), привод управляется модулем управления силовым агрегатом (PCM) через большой цепи управления и цепь низкого опорного напряжения. Схема управления высокого уровня передает сигнал широтно-импульсной модуляции (ШИМ) 12 В от PCM на соленоид исполнительного механизма CMP, чтобы контролировать величину потока моторного масла в фазер кулачка. Цепь низкого опорного напряжения используется в качестве обратной цепи. ИКМ имеет возможность контролировать функциональность высокого контроля и цепь низкого опорного напряжения. Если PCM обнаруживает обрыв, замыкание на массу или замыкание на напряжение, устанавливается код неисправности P0013.

Узнайте заводские спецификации для проверки клапана OCV, если они не совпадают с вашими, замените узел OCV. Также используйте мультиметр для проверки проводки, разъемов и т. д., идущих от OCV обратно к PCM.