Вам может быть полезна информация для устранения неисправности:
Возможные причины: Неисправен соленоид широтно-импульсной модуляции муфты гидротрансформатора; Модуляция ширины импульса муфты гидротрансформатора (ШИМ TCC) Жгут проводов соленоида открыт или замкнут; Модуляция ширины импульса муфты гидротрансформатора (ШИМ TCC) Электромагнитная цепь плохое электрическое соединение.
Когда PCM обнаруживает постоянное размыкание, замыкание на массу или замыкание на источник питания в цепи электромагнитного клапана TCC PWM, устанавливается код неисправности DTC P1860. DTC P1860 - это код неисправности типа B.
Электромагнитный клапан широтно-импульсной модуляции (TCC PWM) гидротрансформатора управляет жидкостью, действующей на клапан муфты гидротрансформатора. Клапан сцепления преобразователя контролирует подачу и отпускание TCC. Соленоид крепится к корпусу регулирующего клапана в коробке передач. Электромагнит получает напряжение зажигания через цепь 239. Модуль управления силовой трансмиссией ( PCM ) управляет соленоидом, обеспечивая заземляющий контур в цепи 418. Ток проходит через катушку соленоида в соответствии с рабочим циклом (процент времени включения и выключения). Электромагнитный клапан TCC PWM обеспечивает плавное включение муфты гидротрансформатора, работая в течение рабочего цикла в процентах от времени включения.
Не забывайте, что за частую, OBD2 являются косвенной информацией о неисправности и требуют правильной интерпретации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.