Использование водопроводной воды вместо антифриза или дистиллированной воды, крайне не желательно. Минеральные отложения и ржавчина в контуре охлаждающей жидкости — это не круто.

Слишком большой брелок изнашивает замок зажигания. Это про зажигание с механическими ключами. Тяжелый брелок будет перекашивать ключ в течение эксплуатации, и личинка замка через годы может сломаться.

Залив топлива до горлышка бензобака может вывести из строя устройство, называемое "системой улавливания паров топлива" EVAP, это как-то связано с выравниванием давления в бензобаке, когда автомобиль замедляется или стоит.

Слишком низкий уровень топлива в баке — это плохо для топливного насоса.

Езда по глубоким лужам после резкого торможения. Тормозные диски будут деформироваться всякий раз.

Регулярно проверяйте давление в шинах — это поможет им прослужить дольше. Давление будет меняться в зависимости от погоды.

Важно, чтобы ваш автомобиль прогрвалсялся до рабочей температуры, а также чтобы вы время от времени давали ему «пробежаться с ветерком».

Первый в мире светофор (1868 год) был не более чем газовым фонарем с красным и зеленым светом, которым должен был управлять полицейский.

Однако через три недели после его появления в Лондоне он взорвался, тяжело ранив того самого полицейского.

После этого строительство новых светофоров было немедленно запрещено, и в Лондоне в течение полувека движением управляли регулировщики.

ПДД в эпоху зарождения автомобилизма были довольно необычными:

В 1902 году в Германии действовало около 30 различных правил дорожного движения - всего для 4700 зарегистрированных автомобилистов.

Многие из них сегодня кажутся странными.

В Гессене, например, владельцам транспортных средств не разрешалось ездить быстрее "умеренно рысистой лошади", что соответствовало примерно 15 км/ч.

А ещё нельзя было ездить в шляпе, тёмных очках и с поднятым высоким воротником.

Это мешало идентифицировать водителя, нарушившего правила.

Германия - единственная страна в мире, где можно на законных основаниях обгонять полицейскую машину на скорости более 300 км/ч.

Спасибо автобанам без ограничения скорости.

Но если быть до конца откровенным, на немецких автобанах всё жесть ограничение по скорости, и это 60 км/ч, двигаться ниже этой скорости по автобанам запрещено.

Средний мужчина знает о своей машине больше, чем о собственном теле:

Около 90 процентов мужчин точно знают, сколько потребляет их автомобиль, но только 58 процентов знают свою группу крови и только 23 процента - уровень холестерина.

Если вы неправильно припарковались, вы получаете штраф за парковку. Мы все это знаем. Многим может показаться, что это всё появилось недавно с введением платных парковок.

На самом деле, первый штраф за парковку был выписан еще в 1902 году в Германии.

---

Для преследования преступников, движущихся на автомобилях в 1898 году в Нью-Йорке полиция использовала велосипеды - настолько медленными были тогда автомобили.

Если снять все кабели с современного автомобиля и уложить их один к другому, то получится единый жгут кабелей длиной от 1 до 3 километров.

До того, как в 1903 году мир увидел первый стеклоочиститель, водители использовали смесь лука и моркови, чтобы очистить лобовое стекло от воды.

К счастью для них, американская изобретательница Мэри Андерсон вскоре положила конец этой практике.

Более того, она была не единственной женщиной, предоставившей прогрессивные автомобильные изобретения.

Другие женщины пошли по ее стопам, создав первый автомобильный обогреватель, первый глушитель, первый (тогда ещё механический) индикатор тормоза.

До их появления водители вертели головами, поглядывая назад. Или просили об одолже­нии сидевших рядом пассажиров.

Например, в ходе гонок на знаменитом Индиана­полисе рядом с пилотом сидел штурман-механик, который пере­давал важную инфор­мацию о сопер­никах на пыльной трассе.

Но в 1911 году перед первой 500-мильной гонкой Indy 500 гонщик Рэй Хэрроун решил выделиться.

Он прикатил на новеньком спортивном Marmon Wasp с одним поса­дочным местом, как бы говорящем «Прости, коллега, но ты уволен».

Что сильнее привлекало внимание в облег­чённой машине, так это — хитро­умное зеркало, закреп­лённое у кокпита.

Погляды­вая в него, пилот мог оценить отрыв от сопер­ника или разглядеть опасное сближение.

Ту гонку Рэй выиграл. Стартовав 28-м из 40 пилотов, он вскоре выбрался в лидеры, чем доказал не только выгоду облег­чённой машины, но и плюсы изобре­тения.

Вот так простейшая бездуш­ная вещица в начале прошлого века оставила не у дел живого человека.

Двое американцев — Чарльз Крейтон и Джеймс Харгис – в далеком 1930 году совершили одно из самых «рекордных» путешествий на автомобиле. Расстояние от Нью-Йорка до Лос-Анджелеса и обратно (а это более 11 тысяч километров!) они сумели преодолеть на «заднем ходу».

При разработке автомобиля Победа планировалось, что название машины будет Родина. Как-то в процессе, Сталин иронически спросил: «Ну и почём у нас будет Родина?», поэтому название изменили на «Победа».

Первым автомобилем, превысившим скорость 100 км/ч, стал электромобиль. Его сконструировал в 1899 году автогонщик Камилл Женатци из Бельгии.

Юрий Гагарин после знаменательного полета был награжден «Волгой» с номерами 12-04 ЮАГ, образованных датой полета и инициалами. Следующим космонавтам на именных машинах сохранили буквы ЮАГ как индекс Звездного городка в Московской области, а цифрами продолжили обозначать дату полета.

В 1865 году в Англии приняли закон ограничения скорости для всех самодвижущихся повозок, включая ранние автомобили. Согласно ему, в городской черте устройства могли двигаться не быстрее 3 км/ч, за городом — 6 км/ч. Экипаж машины должен был состоять из трёх человек, из которых один был обязан идти в 50 метрах впереди неё с красным флагом (или красным фонарём ночью). Лишь спустя 31 год эти ограничения были существенно смягчены.

69-летняя Чха Са Сун из Южной Кореи в 2010 году получила водительские права. Первую попытку сдать экзамены она предприняла в 2005 году, но неудачно. С тех пор теоретическую часть экзамена она сдавала почти каждый день, и ей удалось преодолеть минимальный барьер с 950-го раза. Ещё 10 попыток она затратила на практическую часть. Несгибаемость характера сделали эту женщину национальной героиней, а компания Hyundai после успешного завершения истории подарила ей автомобиль.

Слово Land в названии автомобиля Land Cruiser Toyota заимствовала в названии другой компании — Land Rover. А до этого Land Cruiser назывался Toyota Jeep, так как японцы думали, что джип это тип машин, хотя на самом деле торговая марка Jeep принадлежит компании Chrysler.

Студент из Малайзии двадцати лет отроду был занесен в книгу рекордов Гиннеса за самый продолжительный автопробег. Юному рекордсмену удалось провести за рулем без перерыва на сон и отдых 100 часов!

Рекорд по количеству пассажиров в легковом авто принадлежит Skoda Octavia — в этот не самый большой автомобиль чудом поместилось 32 человека!

В автогонках Формулы-1 женщины могут участвовать наравне с мужчинами. Однако за всю историю соревнований в них принимало участие только пять женщин, из которых лишь две смогли преодолеть квалификацию и завершить гонку. В 1975 году одна из них — итальянка Лелла Ломбарди — сумела в одном из гран-при набрать очки, больше повторить этот успех не удавалось ни одной женщине.

В 2007 году в Англии поступили в продажу баллончики для автомобилей с деревенской грязью. Их охотно покупают владельцы внедорожников, которые никогда не выезжают из города, но хотят оправдать основное назначение своих машин.

По состоянию на май 2008 года в Каире, где проживает больше 18 миллионов человек, насчитывалось 9 светофоров.

Сумма штрафа на дороге в Финляндии зависит от доходов нарушителя. Так, например, штраф в 170 тысяч евро получил водитель, годовой доход которого составил порядка 7 миллионов евро.

В Париже автобус является самым быстрым видом транспорта. Потому что автобусы, минуя пробки, ездят по специально выделенным полосам, на которые остальному транспорту заезжать запрещено.