Оказывается, крушение поезда снимали как-то так.

Так в 18 веке представили и воплотили в жизни костюм для водолаза:

В 30-х боролись с веснушками весьма радикальными методами:

Миконос — остров в группе Кикладских островов в Эгейском море.

У Тома Круза есть дома на Миконосе, и он любит отдыхать там в те месяцы, которые не так популярны у туристов. Миконос — излюбленное место отдыха знаменитостей, которые хотят побыть в стороне от всеобщего внимания.

Знаменитости могут заняться снорклингом, позагорать, посетить Маленькую Венецию или сфотографировать ветряные мельницы.

Как бы то ни было, Миконос предоставляет прекрасную возможность по-настоящему отдохнуть от всего этого. На таких пляжах, как Парадайз и Супер-Парадайз, есть бары, где играет громкая музыка.

Крупные танцевальные клубы привлекают всемирно известных диджеев и обычно работают до самого рассвета.

Среди знаковых достопримечательностей — ряд ветряных мельниц XVI века, которые стоят на холме над городом Миконос.

Рио-де-Жанейро — огромный приморский город в Бразилии, известный своими пляжами Копакабана и Ипанема, 38-метровой статуей Христа-Искупителя на горе Корковадо и Сахарной головой — гранитной вершиной с канатной дорогой, ведущей на её вершину.

Знаменитости давно являются поклонниками тропического рая, который предлагает Рио-де-Жанейро.

Его шумный карнавал с парадными платформами, яркими костюмами и танцорами самбы считается крупнейшим фестивалем в мире. Рио-де-Жанейро — идеальное место, чтобы расслабиться на пляже и познакомиться с другой культурой.

Неудивительно, что это излюбленное место знаменитостей.

Город был эвакуирован в 1963 году из-за постоянных оползней.

Город-призрак находится в «глубине» между каблуком и подошвой итальянского ботинка, прямо у моря.

Благодаря эвакуации Крако стал очень популярным туристическим местом, более того, здесь также любят снимать фильмы.

Здесь снимали одну из частей фильма «Страсти Христовы» с Мелом Гибсоном.

Железнодорожная станция Мичигана добавляет к этому ещё кое-что: ей более ста лет, и когда она была построена, это была самая высокая и роскошная железнодорожная станция.

Прошло более 25 лет с тех пор, как отсюда ушёл последний поезд. Мнения о том, что с ней делать, сильно расходятся.

На её ремонт нет денег, и, по мнению многих людей, её нужно просто снести бульдозером, потому что она уродлива.

По мнению других, здесь просто красиво, многие фотографы приезжают сюда неслучайно, они могут сделать очень хорошие снимки того, как роскошь постепенно превращается в упадок.

Когда-то на острове жили рыбаки и фермеры, но сейчас там никто не остаётся.

Дом был построен в 1888 году и в течение столетия боролся с постоянно исчезающей береговой линией.

Несмотря на усилия его бывшего владельца Стивена Уайта, он проиграл в борьбе с природой, и ни дом, ни остров не удалось спасти.

Это был бы самый большой тематический парк в Азии — и пока шло строительство, они заявляли об этом, но так и не завершили его.

Сначала проект был отменён по финансовым причинам в 1998 году, а в 2008 году была предпринята вторая попытка возродить его, но в итоге он тоже был закрыт.

Наконец, в середине мая недостроенные здания и другие достопримечательности были снесены, но многие туристы всё равно посещали это место, и на парковке даже был отдельный человек, который водил их по окрестностям.

Статуя была установлена под водой в 1954 году в память о Дарио Гонзатти, который погиб в 1947 году во время погружения.

«Глубина Христа» находится на набережной Сан-Фруттуозо в Италии, в Лигурии.

В этом году статуе исполнилось шесть лет, и в 2003 году её вытащили на берег для быстрой реставрации, чтобы она не развалилась окончательно.

Одну руку пришлось чинить, потому что лодка успешно её сломала.

Мост был открыт в июле 1940 года и стал известен благодаря своему уникальному инженерному решению и трагической судьбе.

Мост спроектировали и построили очень быстро, но инженеры многое в нем не учли... особенно аэродинамику.

И вскоре после открытия выяснилось, что конструкция моста имеет серьезные проблемы с устойчивостью, конструкции мост начинала сильно колебаться под воздействием ветра, что делало его использование крайне опасным.

7 ноября 1940 года, не прошло и четырех месяцев... после открытия, сильные ветровые нагрузки привели к тому, что мост начал раскачиваться с такой амплитудой, что его стали называть "Галопирующий Герти" ("Galloping Gertie").

В итоге мост разрушился, рухнув в воду.

Это событие было заснято на пленку, и кадры разрушения моста до сих пор используются в учебных материалах по инженерии.

В 1950 году был построен новый мост уже с учетом всех недостатков...

На снимке видно как люди идут по уже рухнувшему мосту.

Производители знаменитого двухэтажного автобуса таким образом доказывали, что опрокинуть его очень сложно.