Вам может быть полезна информация для устранения неисправности:
Возможные причины: Неисправный датчик положения дроссельной заслонки (TPS); Жгут проводов датчика положения дроссельной заслонки открыт или замкнут; Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки (TPS); Неисправный модуль управления силовым агрегатом (PCM); Неисправный датчик массового расхода воздуха (MAF); Неисправен датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP).
Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETC) состоит из корпуса дроссельной заслонки, датчика положения дроссельной заслонки ( TPS ) 1 и 2 и датчика положения акселератора (APS) 1 и 2. Корпус дроссельной заслонки содержит привод, дроссельную заслонку и датчик положения дроссельной заслонки (потенциометр), которые объединены в одном корпусе. Привод состоит из двигателя постоянного тока с двухступенчатой передачей. Угол открытия дроссельной заслонки определяется датчиком положения дроссельной заслонки, который установлен на корпусе дроссельной заслонки. И он обеспечивает обратную связь с модулем управления трансмиссией ( PCM ) для управления дроссельной заслонкой, чтобы правильно контролировать угол открытия дроссельной заслонки в зависимости от условий движения.
Не забывайте, что за частую, OBD2 являются косвенной информацией о неисправности и требуют правильной интерпретации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.