Вам может быть полезна информация для устранения неисправности:
Возможные причины: Неисправный левый привод; Левый жгут электропривода открыт или замкнут; Левая цепь привода плохое электрическое соединение; Неисправный модуль антиблокировочной тормозной системы (АБС).
Технические заметки:
C2006: 11 левый привод: замыкание цепи на массу
C2006: 12 левый привод: замыкание цепи на аккумулятор
C2006: 13 левый привод: замыкание цепи
C2006: 15 левый привод: замыкание цепи на аккумулятор или обрыв
C2006: 31 левый привод: отсутствие сигнала
C2006: 92 Левый привод: работа или неправильная работа.
Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) получает запрос на включение или отпускание стояночного тормоза, модуль ABS передает напряжение на двигатели привода стояночного тормоза. Модуль ABS также контролирует ток, потребляемый двигателями привода, чтобы определить, когда тормозные колодки соприкасаются с тормозным диском, чтобы определить, когда к тормозному диску приложено соответствующее усилие зажима, и определить, когда тормозные колодки втянуты в их стартовая позиция. Модуль ABS выполняет самотестирование до, во время и после запроса на подачу заявки или деблокирования. Эти самодиагностики проводятся для определения функциональности системы стояночного тормоза. Высокое сопротивление цепи двигателя привода, короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение, обрыв цепи, механическая или электрическая неисправность двигателя привода или внутренняя неисправность модуля ABS может привести к сбою одного или нескольких из этих самотестирований в модуле ABS установите один или несколько диагностических кодов неисправности (DTC).
Не забывайте, что за частую, OBD2 являются косвенной информацией о неисправности и требуют правильной интерпретации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.